<th id="zrrnf"></th>
<strike id="zrrnf"></strike><strike id="zrrnf"></strike>
<span id="zrrnf"></span>

<thead id="zrrnf"></thead>

      <track id="zrrnf"><progress id="zrrnf"><listing id="zrrnf"></listing></progress></track>
        <th id="zrrnf"><meter id="zrrnf"><dfn id="zrrnf"></dfn></meter></th>

          地推铁军沉浮录:黄金时代背面的残酷样本

          2019-03-01 14:54 稿源:创业邦公众号  0条评论

          创业,互联网,社交

          图片来源图虫:已授站长之家使用

          本文来?#20174;?#24494;信公众号创业邦(ID:ichuangyebang)作者:刘燕秋,编辑:董师傅,站长之家经授权转载

          25 岁的大飞陷入了职业困境。他在一家共享充电宝公司做地推,半年前,被公司从?#26412;?#35843;派到武汉。最初一天拜访几十家客户,装设备,大飞很快月入上万买了车。但随着“公司策略调整”,他几乎赋闲了。

          “当公司发展到一定阶段,或者出现经营困难,都会非常痛快地把地推?#36710;簟薄?#20004;年间换了三家公司的大飞意识到,这份工作?#27531;?#21448;干不长了,他开始犹豫,要不要回河北老家考公务员。

          身在广东的阿尧也度过了异常艰难的2018。他经营着一家叫做“地推吧”的第三方?#25945;ǎ?#24191;告主需求减少,B轮融资没到位,公司不得不收缩规模,以求生存。很多在公司待了三四年的老员工?#21483;?#31163;开,“开年会时,抬眼一看,全是新人。”

          地推,是最经典的运营手段,也最能代表中国互联网的文化特征。从移动互联网发端开始,从 58 赶集,携程去哪儿,滴滴快的,饿了么美团再到无人货架,地推的价值在一场场商战中愈发彰显出来,O2O发展史也是一部地推史

          地推其时兴起的一个大背景,是线上购买流量的费用已经高到令人无法承受。在BAT将线上流量垄断后,每出现一个变现流量好的产品,就会快速出现同质化竞争,从而将入口流量竞价推高。所以,当地推作为桥梁,在线下链接了一波又一波廉价的流量入场后,企业与?#26102;?#34562;拥而至,进一步撬动这份以十万计的新兴职业。

          其中道理不难理解,电商的兴起推动了物流业的发展,作为O2O行业关系最为紧密的下游服务,地推也曾被寄望能长成物流那样一个万亿产业。但最终,事实证明,O2O并不是一个值得的商?#30340;?#24335;,而地推也不断在每一个局部成为牺牲品——每一个商?#30340;?#24335;的成功,都是由舍弃地推作为标志性?#24405;?#30340;。

          但地推自身的进程绝不仅于此,伴随风口更迭,绝大多数互联网公司在论证商?#30340;?#24335;阶段仍然依赖于地推。只不过,沉浮其中的人很难获得完整的职业发展,总要在某个路口做出抉择。

          2019 年初,移动互联网红利已经消耗殆尽,回溯这段历史,展现在你面前的是一份极为分裂的事业:局中人的竞争和牺牲,简直是商业社会血腥的残酷样本;而在另一端,地推故事承载的,无疑是互联网产业几次被推至高处的辉煌。

          “愚蠢的?#34892;?#24615;”

          葛林在美团外卖做过两年地推。大学毕业后,他在一家全球 100 强的汽车零配件公司工作了两年多,但传统行业又冷又硬,令他不适。 2014 年他成为北漂,加入美团,决定在这家“年轻而充满狼性”的公司从基层做起。

          葛林具备干地推这行的基本素质,话多,热情,自来熟。但要说服商户入驻完全?#21543;?#30340;外卖?#25945;ǎ?#36824;是要讲究一点方法。一条屡试不爽的劝服经验就是给商户做?#21592;齲?#35753;商户产生危机感。“商家这种业态都是扎堆聚集的,你告诉他,大哥,前面几家都入驻我们?#25945;?#20102;,你不上就比他们少赚钱,怎么惨怎么说,他就会害怕。”

          美团市场部的“早启动,晚分享”六字诀已经很熟练了。早上八点,葛?#30452;?#21040;后的第一件事就是喊口号,“好,很好,非常好”,然后做游戏,晚上工作结束还要聚在?#40644;?#20998;享心得,?#28909;?#24590;么让商家更快入驻到你这个?#25945;?入驻完之后怎么让商家出单?怎么让商家挣到更多钱?葛林?#19981;?#26202;上的分享,在他眼中,早上的热身更多是一?#20013;?#24335;化的东西,“有点low,甚至愚蠢。”

          这是那种在一线人员里很常见的情绪。主管们用大颗粒度的信息给年轻的员工洗脑,行事方法简单?#30452;?#20294;另一面,其?#34892;?#24615;却不可置疑。

          一路从普通员工升到管理层的雷朕飞对“鸡血?#21271;?#26377;着截然不同的看法。“早启动、晚总结、中间抓过程”,一班 12 小时,两班倒,周六开会,周日还要组织大家?#40644;?#29228;?#20132;?#32773;打球——这套打发的核?#27169;?#22312;于让人没有闲暇思考。“你不能让一线地推人员有太多独立思考能力,他们要的就是简单?#30452;?#25351;哪打哪的执行力,那就是一句话,说干就干!”

          做地推的几年间,雷朕飞?#21483;?#25442;了六家公司,辗转供职过的企业包括拉手网、摇摇招车、滴滴、爱拼车、Hello Bike等。风口在哪儿,他就在哪儿。

          在给滴滴厦门市场?#24515;?#21496;机时,雷朕飞发现盘踞在机场和高铁的司机师傅们80%都操着一口河南口音,便?#24515;?#20102;大批河南兼职员工,以老乡感情拉拢了一批司机老大。他相信,“真诚的吹牛皮,才能打动别人跟你合作。”

          早年间,很多司机用的是老式诺基亚,为了鼓动他们买一台智能机,雷朕飞甚至会帮司机?#30053;?#20960;部色情影片。

          从团购到共享单车,一线的地推员们就像能感知地震的动物,行业动荡之初,便能从细枝末节里闻出味来

          葛?#32844;?#30334;度外卖的失败归因于那次“愚蠢的假期”。 2016 年的?#33322;冢?#20854;他两家都有人坚守岗位,唯独百度外卖把外卖配送员都放回家过节去了,没有留一部分人在配送区域,结果过完年回来,订单量直线下滑。过了一段时间,百度外卖就被饿了么?#23637;骸?#33883;林叹息:他没有意识到市场的残酷性,讲人情,结果被干掉了。

          做地推,遭遇行业调整是常有的事。但?#26102;境?#35029;的一大特征,就是人们拥有职?#30340;?#30340;无限选择。

          17 年 9 月才进入地推的大飞已经经历了两次企业倒闭裁员。第一次是在七只考拉无人货架,去的时候疯狂招人,结果不到 3 个月就哄的一声解散了。

          大飞还记得裁员的那周一,公司还召开了全体动员大会,众人情绪高涨,没?#33125;?#20309;征兆的,周三早上,他就收到了BDM要求办理离职的电话。与此同时,在公司楼底,闻风而来的同行开始拉拢这些离职员工加入同行业的其他公司。大飞和一个朋友随即加入了正在开拓无人货架业务的每日优鲜,很快他便发现,新公司七个人的组里有五个都是原同事。

          声明:本文转载自第三方媒体,如需转载,请联系版权方授权转载。协助申请

          相关文章

          相关热点

          查看更多
          ?
          快乐十分开奖直播下载
          <th id="zrrnf"></th>
          <strike id="zrrnf"></strike><strike id="zrrnf"></strike>
          <span id="zrrnf"></span>

          <thead id="zrrnf"></thead>

              <track id="zrrnf"><progress id="zrrnf"><listing id="zrrnf"></listing></progress></track>
                <th id="zrrnf"><meter id="zrrnf"><dfn id="zrrnf"></dfn></meter></th>

                  <th id="zrrnf"></th>
                  <strike id="zrrnf"></strike><strike id="zrrnf"></strike>
                  <span id="zrrnf"></span>

                  <thead id="zrrnf"></thead>

                      <track id="zrrnf"><progress id="zrrnf"><listing id="zrrnf"></listing></progress></track>
                        <th id="zrrnf"><meter id="zrrnf"><dfn id="zrrnf"></dfn></meter></th>